航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)防隔熱結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和體積要求比一般的工藝要嚴(yán)格，需要質(zhì)量輕防熱結(jié)構(gòu)的面密度要盡可能的達(dá)到較低值，可降低惰性結(jié)構(gòu)質(zhì)量;體積要小厚度要達(dá)到較薄，可保證有效載荷的裝配空間。納米超級(jí)隔熱材料，具有適中的密度范圍和隔熱性能，是一種理想的航天飛行器用隔熱材料。然而，在現(xiàn)實(shí)情況下，通過(guò)超臨界干燥獲得的納米隔熱材料普遍存在裂紋等缺陷和大尺寸顆粒堆積孔，其尺度一般在200nm以上，體積分?jǐn)?shù)通常超過(guò)50%。大量存在的大尺寸孔隙明顯偏離了所要求的納米隔熱材料的“理想” 結(jié)構(gòu)特征，氣相導(dǎo)熱的貢獻(xiàn)導(dǎo)致材料的表觀熱導(dǎo)率成倍增加。

固特節(jié)能納米微孔隔熱材料隔熱性能較好的高溫隔熱材料，其隔熱性能比傳統(tǒng)纖維類的隔熱材料要好3～4倍。

在空間受到到嚴(yán)格限制的高溫設(shè)備上，固特節(jié)能納米級(jí)微孔隔熱材料是理想的選擇。其廣泛地應(yīng)用于各種復(fù)雜的熱工設(shè)備上，解決了許多的隔熱難題。

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