目前，常用的減少排氣管散熱的措施有兩種方式，一種是采用帶冷卻水夾層的排氣管，是一部分循環冷卻水流經排氣管水夾層，從而降低排氣管自身溫度。另一種是在排氣管外包裹陶瓷纖維棉和石棉隔熱層。而陶瓷纖維棉的性能遠不如固特節能生產的納米微孔保溫材料好。

現有發動機強度不斷提高，使燃燒廢氣的溫度不斷增加，導致排氣管外面溫度增加，對于車輛安全和發動機效率，都有很大的影響。納米微孔保溫材料性能比陶瓷纖維棉等材料，隔熱性能號上3到4倍，導熱系數也很低，并且可以長期在高溫環境下使用，穩定的化學性質保證其性質不會隨溫度而變化，使用在排氣管上課大大降低排氣管溫度，對使用安全有很好的保證，同時減少排氣熱損失，有節能的效果。

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